Tren al AIFA: engaño y sobrecosto
“En el 2021, AMLO, acompañado de Claudia Sheinbaum, presumió un video con un recorrido en el tren del aeropuerto. ¿Fue un viaje al futuro?”: Sergio Sarmiento.
Abril 2026
Redacción
Con retraso y sobrecosto llega Tren al AIFA, informó en su portal El Universal. En una nota del reportero Arturo Contreras se señala que con una inversión inicial de poco más de 12 mil millones de pesos y que ascendió a 23 mil millones de pesos, se inauguró la obra ferroviaria que comenzó en el sexenio pasado y se desarrolló bajo protestas vecinales.
Durante una conferencia matutina, Sheinbaum Pardo explicó que el citado proyecto ferroviario, que forma parte de la ampliación del sistema suburbano en el Valle de México, pasará de un esquema de operación privada a uno público y llevará por nombre Tren Felipe Ángeles.
Cabe insistir que el costo de construcción final superó los 23 mil millones de pesos, incluso se ha mencionado que por encima de los 25 mil millones de pesos, casi el doble de lo proyectado inicialmente.
En redes sociales se ha recordado que el Tren Suburbano de Buenavista a Cuautitlán fue inaugurado el 7 de mayo de 2008, durante el gobierno de Felipe Calderón Hinojosa; la extensión de Cuautitlán al AIFA es lo que inauguró hoy Claudia.
¿Viaje al futuro?
En su columna Jaque Mate publicada en el diario Reforma, el periodista Sergio Sarmiento pone el dedo en la llaga al recordar: “Por fin el gobierno ha terminado el Tren al AIFA, pero en diciembre del 2021, López Obrador, acompañado de Claudia Sheinbaum, presumió un video con un recorrido en el Tren del aeropuerto. ¿Fue un viaje al futuro?