Tren Maya no cumple con llevar desarrollo a Quintana Roo

“Pensamos que iba a llegar la luz, que las calles estarían mejor, que iba a llegar el agua, pero no”, apuntó Mary Pedraza, residente del estado de Quintana Roo, ante el supuesto desarrollo que traería consigo la construcción del Tren Maya.

En una nota publicada por el medio DW Español -donde cita a Reuters- recordó que dicho megaproyecto ferroviario, construido durante la administración del entonces presidente López Obrador, fue planeado para cubrir mil 500 kilómetros y para impulsar la economía del sur de México a través del turismo y una nueva infraestructura.

Ahora, tras dos años de su inauguración, las ventas de boletos apenas cubren una fracción de los gastos operativos y los seis hoteles que se construyeron en su ruta están en general vacíos.

“El tren ha fracasado en generar el interés esperado entre los turistas. Si bien fue soñado como enlace ideal entre Cancún y otros lugares turísticos, desafíos legales y ambientales motivaron cambios en las rutas y dejaron muchas estaciones lejos de los centros urbanos y aeropuertos”, informó DW Español por medio de un video en su cuenta de X.

Aseguró que las comunidades indígenas mayas que viven cerca de las vías del tren tampoco ven mejoras, pues la pobreza sigue enraizada en los pueblos. Algunos no tienen ni electricidad ni agua pese a vivir tan cerca del megaproyecto.

Destrucción en acuíferos y cavernas

La senadora por el PAN, Mayuli Martínez Simón, denunció que lo sucedido en las cavernas y los acuíferos por la construcción del Tren Maya tiene su origen en la cobardía, en la sumisión de aquellos diputados y senadores que no nos prestaron atención y que se sometieron a un proyecto sólo porque venía de su líder, sin verdaderamente evaluar las palabras de los especialistas que advertían que esto iba a pasar. Por medio de videos publicados en la red social X reiteró: “existe un sistema de cuevas, cenotes y ríos subterráneos único en el mundo. Un suelo kárstico, frágil y vital para el equilibrio ambiental de Quintana Roo. Hoy está en riesgo por una obra sin planeación adecuada”. (Foto: DW)