Tren Maya: otro ejemplo de la corrupción de Morena

Diversos medios de comunicación han expuesto el uso de maquinaria pesada y explosivos en la construcción del Tren Maya, de manera especial en los tramos 6 y 7. Esto también fue documentado por arqueólogos y especialistas debido al impacto negativo que estas actividades tienen sobre los ecosistemas y el patrimonio cultural.

Al respecto, Mayuli Martínez Simón, senadora por el Partido Acción Nacional, señaló que desde hace años se ha documentado lo que ocurre en la construcción del Tren Maya, particularmente en el tramo de Cancún a Tulum, una de las zonas más delicadas del país por su sistema de cavernas, cenotes y ríos subterráneos.

Hay que decirlo con toda claridad, afirmó en entrevista con La Nación, esto ya se sabía. Se sabía que se perforaban sistemas naturales, se sabía que los pilotes atravesaban cavernas y cuerpos de agua, se sabía que existía el riesgo de filtraciones de cemento y posibles afectaciones al acuífero, y no sólo se sabía, se denunció.

“Especialistas lo advirtieron desde el inicio, ambientalistas lo documentaron y como senadora también lo señalé, y fue denunciado en su momento; incluso, hubo suspensiones judiciales en algunos tramos de la obra precisamente por estos riesgos, pero Morena decidió ignorarlas, no corrigieron, no ajustaron y siguieron avanzando”.

La legisladora agregó que ahora se ven las consecuencias de las decisiones que se tomaron desde la improvisación y no con responsabilidad técnica. “Y ahora se suma un elemento todavía más delicado: se difunden materiales, videos que no se habían hecho públicos antes, en donde se observa el uso de maquinaria pesada e incluso explosivos para abrir paso a estas zonas”.

Resaltó que lo ahora expuesto cambia por completo la dimensión del problema, porque si ya era grave intervenir con miles de pilotes un sistema subterráneo interconectado, el uso de estos métodos en un terreno tan frágil lo vuelve aún más riesgoso.

Entonces, reiteró, ya no se habla de advertencias, se está frente a una cadena muy clara de advertencias que se ignoraron, denuncias que se minimizaron, suspensiones que no se respetaron y una obra que siguió adelante como si nada, y esto tiene nombre: la corrupción de Morena.

La senadora por Quintana Roo aclaró que no se trata de estar en contra del desarrollo, el sureste necesita infraestructura, pero el desarrollo no puede hacerse a costa de destruir el entorno que le da la vida a esa región.

El problema, insistió, no es el proyecto, sino el cómo Morena decidió hacerlo sin escuchar a los especialistas, sin respetar las alertas ambientales, sin transparencia y hoy estamos viendo los resultados.

“El acuífero Maya no es cualquier cosa, es la principal fuente de agua de millones de personas, es un sistema único en el mundo y cualquier afectación puede tener consecuencias profundas y muchas veces irreversibles”.

Destacó que lo más grave es que no se tiene claridad total, una explicación técnica completa, no hay transparencia suficiente para saber qué tanto daño ya se hizo.

Finalmente, Mayuli Martínez precisó que se está frente a un error, frente a una forma de gobernar donde la política se impone sobre la técnica, donde la improvisación se impone sobre la responsabilidad y donde el discurso vale más que las consecuencias.